F2515
.B252

Barbosa, Jlio Caetano Horta

Relatrio do Servio de
Conservao da Linha Telegraphica
no periodo de Junho de 1913 a
Setembro de 1914

F2515
.B252

^tr.miss ds Jinhas Jslsgraphias jlsrasgicas
ds 5w:3-rss59 a jHmszonsis

(Publicao pi. 30)

ANNEXO N. 4

RELATRIO

DO

Servio de Conservao da Linha Teleppnica no perodo
de Jnnho de 1913 a Setembro de 1914

APRESENTADO AO SNR. CORONEL

Cndido Mariano da Silva Rondon

Chefe da Comraisso

PELO

1. Tenente Jlio Caetano Horta Barbosa

Ajudante da Commisso e Chefe do Districto de Conservao

2132

EIO DE JANEIEO

1916

.

RELATRIO

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(Publicao n. 30

ANNEXO N. 4

RELATRIO

DO

Servio de Conservao la Linha TeleppMca no perodo

de Junho de 1913 a Setembro de 1914

APRESENTADO AO SNR. CORONEL

Cndido Mariano da Silva Rondon

Chefe da Commisso

PELO

1. Tenente Jlio Caetano Horta. Barbosa

Ajudante da Commisso e Chefe do Districto de Conservao

ETO DE JANEIEO
212 1916

RELATRIO

APRESENTADO AO SR. CORONEL CNDIDO MARIANO DA SILVA
RONDON, CHEFE DA COMMISSO DE LINHAS TELEGRAPHICAS
ESTRATGICAS DE MATTO-GROSSO AO AMAZONAS, PELO
1. TENENTE JLIO CAETANO HORTA BARBOSA, AJUDANTE,
ENCARREGADO DA CONSERVAO DA LINHA CONSTRUDA

Apresento-vos o relatrio resumido dos servios
executados no Districto de Conservao, creado por
vs em Junho do anno findo.

Logo aps vosso acto ofificial creando esse dis-
tricto e nomeando-me seu chefe, dirigi circulares
aos encarregados das estaes, seces e ncleos,
com instruces e regulamento para o servio, sendo
aquellas anlogas s existentes nos demais districtos
telegraphicos.

Determinei que os guardas-fio se apresentassem
diariamente aos encarregados das estaes, para
saberem do estado da linha, e fizessem percorridas
mensaes, ordinrias, alm de tantas extraordinrias
quantas fossem necessrias para a boa conservao
da linha.

Para maior fiscalizao, determinei que os
guardas nas percorridas, recebessem senhas assi-
gnadas pelos telegraphistas e que as permutassem
com os seus companheiros dos trechos visinhos,
ficando aquelles telegraphistas responsveis pela

6

verificao de que essa troca fora feita, communi-
cando-me sempre, na volta dos guardas, se rece-
beram ou no aquellas senhas. Logo que os tele-
graphistas notassem qualquer defeito nas linhas,
deveriam requisitar do inspector encarregado da
seco a sahida immediata do guarda ; ou mandar
este, directamente, fazer a percorrida, caso aquelle
estivesse ausente da sede da seco. Os guardas
deveriam ainda conservar limpos tanto o caminho
por baixo do fio como tambm os desvios, tudo de
accordo com as vossas ordens.

Recommendei aos encarregados das seces,
especialmente, a substituio dos postes, mas, esse
servio no poude, por diversos motivos, ser atacado
com a energia que era para desejar.

Durante o anno em que chefiei o servio de
conservao no houve interrupo alguma, de
durao, mas apenas poucos accidentes facilmente
removidos.

Mandei tambm organizar o mappa carga das
estaes e seces.

Aos encarregados dos ncleos indigenas trans-
mitti, em circular, todas as vossas instruces.
Recommendei-lhes a mais escrupulosa moralidade
e justia no trato com os indios e estabeleci punies
severas para os transgressores. As colnias indigenas
s poderiam ser visitadas durante o dia com a
presena do encarregado e dos respectivos capites,
que tambm deveriam acompanhar sempre os encar-
regados dos ncleos nas suas visitas de inspeco.
As familias colonizadas no deveriam ir s casas das
civilizadas, seno acompanhadas por seus chefes,
conforme determinastes.

Com a expulso da Commisso, a bem da mora-
lidade, de um telegraphista e de um camarada, que
transgrediram essas ordens, punio de que todos os
demais empregados da Conservao tiveram conhe-
cimento, por circular, consegui manter a ordem e
moralidade nesses ncleos.

Os indios aldeiados em Ponte de Pedra pedi-
ram-me para se mudarem de l, allegando que as
terras daquelle ncleo no eram boas para planta-
es. Queriam mudar-se para Baro de Capanema,
verifiquei, porm, que esse desejo era mais o resul-
tado de uma seduco do telegraphista encarregado
daquella estao, que uma necessidade real, pelo
que no accedi.

Em Novembro do anno findo, mandei chamar
o grupo do capito Jos Ladino para auxiliar a
limpeza da linha na 2. a seco e outros servios
extraordinrios na estao de Utiarity. Esse grupo
antes de terminar os servios retirou-se, obedecendo
s ordens de seu chefe que era um mo elemento,
j muito trabalhado pela nefasta influencia dos
seringueiros. Retirando-se, este capito desenca-
minhou tambm alguns indios do ncleo de Utiarity
e principiou a commetter furtos de animaes e bois
da Commisso, ameaando ainda alguns funcciona-
rios. Mais tarde mandou um emissrio a Ponte de
Pedra convidar os indios l aldeiados a se retirarem
dalli. Ordenei, ento, ao encarregado daquelle
ncleo que prendesse quem quer que alli se apresen-
tasse com taes intuitos e mandei prevenir aquelle
capito que o faria apresentar Inspectoria de
ndios em Cuyab se no se corrigisse. Como sabeis,
esse um indio j completamente civilizado, sendo

8

ha muito tempo empregado em extraco da
borracha, e que sabendo, por experincia prpria,
da amizade e proteco que dispensaes a todos os
ndios, prevalecia-se do facto de ser Pareci para
commetter actos que elle tinha conscincia serem
criminosos e que, por isso mesmo, no ousaria
commetter se tratasse com particulares. Felizmente
depois do aviso que lhe mandei, elle se aquietou.

Na primeira seco, a cargo do inspector de
4. a classe em commisso Amrico Leite, foram
substitudos 20 postes, estando j distribuidos mais
32, todos de madeira de lei. Foram substitudos
173 isoladores e diversos pra-raios. Foram cons-
trudos 12 ranchos para abrigo dos guardas nas
percorridas e da turma de limpeza da picada, sendo
1 no Rio Alegre, 2 no Agua Verde, 1 no S. Antnio,
1 na Varzearia, 1 na cabeceira Uazliati, 1 nos
Parecis, 3 no Sumidouro, 1 na cabeceira dos Lobos
e 1 no Crrego Grande. Foram reconstrudas as
pontes dos ribeires S. Antnio com n n \5; Sumi-
douro com 12 metros e Aguass com 20 metros;
e estivados, no Sumidouro, na extenso de 50
metros; no S. Antnio, 11 metros; no Aguass, 10
metros e na Cabeceira dos Lobos, 36 metros. A
limpeza da picada foi feita em toda extenso, inclu-
sive nos brejos do Sumidouro, que havia muito
tempo no era feita, e foi aberta uma estrada para
alambrado, na extenso de 5 km. em Ponte de
Pedra. Esta seco conservada pelos indios
Parecis do ncleo de Ponte de Pedra. Eu tinha
particular interesse em fazer construir o estivado do

9

Sumidouro no s para facilidade da conservao
da linha, como pela vantagem que elle traria, per-
mittindo o transito por ahi aos industriaes do N. de
Diamantino, que evitariam a grande volta a que
eram obrigados, por Arroz sem Sal. Foi pois, com
satisfao que recebi em Cuvab a noticia de aue
tnheis accordado com a firma Ferreira & Gonalves
aquella construco e a ordem de ir at Diamantino
firmar o respectivo contracto. Do Diamantino fui
at o Sumidouro com o Coronel Jos Pedro Gon-
alves mostrar-lhe os servios que deveriam ser
feitos e tomar dados necessrios para projectos da
ponte sobre aquelle rio. Comeava, porm, com
rigor, a estao das chuvas e quella firma no
convinha assignar o contracto sino depois das
aguas ; mais tarde, tendo se dissolvido a sociedade
daquelles Srs., ficou sem effeito a promessa daquella
construco. Diversas vezes j tinha sido tentado
construir-se aquelle estivado, indispensvel para a
boa conservao da linha, mas, ora por ser occasio
das chuvas, ora por falta de recursos, foi isso sendo
sempre tambm adiado. As construces por emprei-
tada so sempre mais dispendiosas que as adminis-
trativas, uma vez que estas sejam administradas
com escrpulo e interesse de economia, como praxe
na Commisso de Linhas Telegraphicas ; a occasio
era favorvel pela baixa da borracha, que tinha dei-
xado muitos trabalhadores desoccupados. Resolvi,
ento, mandar o inspector Celestino Rodrigo de
Moraes construir aquelle estivado no, porm, como
sempre fora tentado, isto , collocando-se o madei-
ramento directamente no solo, e sim fazendo-o
elevado. Dei-lhe minuciosas instrucces verbaes e

10

por escripto. A collocao do madeiramento directa-
mente no solo tornar-se-ia penosssima, acarretaria
grande despesa pelo preparo do terreno muito acci-
dentado e, provavelmente, no permittiria terminar
g servio, no s por j ser principio das chuvas,
como pelas molstias que no tardariam a apparecer
com a permanncia dos trabalhadores nos brejos.
O estivado dever ficar elevado um metro, approxi-
madamente, e repousar sobre vigas que se apoiam
sobre esteios distantes de 2 em 2 metros, todos
amarrados, e, de 2 em 2, escorados de ambos os
lados. Por essa forma mesmo com a inundao do
rio os trabalhos podero proseguir. Na data deste
j est iniciada essa construco. O primeiro trecho
desta seco estava a cargo do guarda diarista Joo
Vicente, que, por diversos motivos, esteve afastado
delle at Janeiro do corrente anno, pelo que sua
conservao muito soffreu.

As percorridas neste e no 2. trecho da i. a seco
no podiam ser rigorosamente fiscalizadas, pela
impossibilidade dos guardas atravessarem o brejo
do Sumidouro. Em uma viagem de inspeco, que
fiz em Abril, verifiquei que o guarda Joo Vicente
no percorria todo o seu trecho, pois encontrei a
linha fora dos isoladores em 3 pontos seguidos, alm
de notar falta de isoladores em vrios postes e a
falta da limpeza regularmentar por baixo do fio.
Reprehendi e multei esse guarda em 15 dias,
tornando publico, por circular, essa punio e
mandei que elle desse immediatamente comeo
limpeza da picada e substitusse os isoladores e
postes que exigem essa providencia.

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A casa da estao de Parecis foi reconstruda
tendo sido consolidados seus alicerces e pavimen-
tada a ladrilhos. As casas dos guardas carecem de
reconstrucco total.

A da E. Ponte de Pedra, comquanto de cons-
truco recente, tambm carece de concertos. Pre-
cisa ser de novo rebocada, ao menos nas paredes
externas, e elevado o ponto do telhado. A casa para
o encarregado da seco est ainda em construco,
tendo eu dispensado o carpinteiro que l estava para
conseguir outro mais activo e por menor salrio.

A segunda seco esteve a cargo do inspector
A Jario de Mattos Topin que, adoecendo, foi substi-
tudo em Outubro pelo inspector Salathiel Cndido
de Moraes Castro. Esta seco tambm foi limpa
em toda extenso, tendo, como na i. a , sido aceirados
todos os postes.

Reconstruiram-se os estivados dos Rios Sacre,
Papagaio e Burity.

Construiram-se diversas casas para os indios,
destocou-se a estrada para automveis em diversos
pontos.

Em Utiarity foram construdas 4 boas casas ;
em uma destas foi hospedado o Coronel Roosevelt,
e para ella, posteriormente, transferida a Estao
Telegraphica.

No crrego 13 de Maio foram construdos 2
ranchos, 1 de 6 m x \ m e 4 m ,6o de altura, outro de
8 m x 6 m . No rio Sangue tambm foi construdo um
pequeno rancho na margem esquerda. Mandei cons-

12

truir um bom rancho na cabeceira dos Macacos que
serviria no s por abrigo dos guardas, como de
deposito de gazolina para automveis mas como
seria de madeiramento de lei e coberto a zinco trans-
portado de Aldeia Queimada ou Tapirapoan, ainda
no foi iniciada a construco. Eu tencionava
empregar os automveis na distribuio de postes e
transportes em toda essa seco, fazendo-os, da
Cabeceira dos Macacos seguirem pela Linha at a
cabeceira da Ferrugem e depois procurarem a cabe-
ceira do Carandazinho, onde, tomando uma estrada
carroavel que se abrira em 1909, procurariam de
novo a Linha Telegraphica. Com esse recurso seria
fcil a construco definitiva dos estivados de
Carandazinho e Chiquinho.

Para que os automveis pudessem chegar ao rio
Sangue, era necessrio consolidar os estivados e
pontes do Membeca e do crrego 13 de Maio. Todo
o servio neste Crrego foi concluido, ficando o esti-
vado com 465 metros de comprimento, tendo sido
empregados 54 esteios lavrados para segurana dos
taludes das sarjetas de i m ,5o por o m ,5o de profun-
didade e na extenso de 300 metros. Ahi foram
construidos 2 pontilhes, um com 30 metros e outro
com 15 metros de vo por 3 m ,5o de largura. Ficando
tudo de accordo com o pre-estabelecido. Esse esti-
vado e pontilhes foram construidos por baixo do
fio, sendo abandonado, assim, o lugar do antigo, que,
como sabeis, era por um pequeno desvio. Esses
servios, bem como os demais que vou citar, foram
dirigidos pelo inspector Salathiel, que mais uma vez
confirmou o juizo que delle fazeis como auxiliar
trabalhador, enrgico e competente. No Ribeiro

13

Membeca foi construdo um bom curral de 20 x 15
metros e grande cercado com porteiras. No crrego
Esperana foi construido tambm uma solida ponte
e estivado. A ponte do rio Cravary teve o taboado
substitudo.

Substituiram-se 98 isoladores, alm de muitos
postes, cujo numero no posso precisar.

No rio Sacre foram mudados a ponte de
embarque, o arame e as carretilhas da balsa.

As balsas dos rios Papagaio e Burity soffreram
concertos.

Esta seco foi muito sobrecarregada de ser-
vios extraordinrios pela passagem da Expedio
Roosevelt-Rondon, pelo servio de transporte e
construco de canoas, j para aquella expedio,
j para substituir as das balsas do juruena, do
Juhina e do Formiga.

A estao de Utiarity foi o centro em que se
reuniram as tropas, bois, carretas, gneros e material
enviados de Cuyab para a Expedio Roosevelt-
Rondon.

Nos rios Sacre e Utiaritv foram abertas grandes
reas, que permittem admirar, facilmente, a gran-
diosa belleza dos Saltos Bello e Utiarity.

Sobre a direco do inspector Celestino, foram
construdas em Utiarity 6 canoas e um grande
batelo, com capacidade para 400 arrobas, todos
para a Expedio Roosevelt-Rondon. O batelo era
de arapitanga, tendo i m ,5o de bocca e 5 m ,/0 entre
os bancos de proa e popa ; 5 das canoas eram de
cajueiro, com a capacidade, cada uma, de 40 a 70
arrobas ; outra canoa que serviria para exploraes
na vanguarda, era de fiuva do brejo. Para o mesmo

14

fim, foram construdas no rio Arinos 5 canoas de
cajueiro e jequitib, sendo estas com capacidade
de 30 a 70 arrobas.

Na margem esquerda do rio Papagaio, foi
aberta uma estrada de cerca de 4 km., para attingir
o ponto em que devia ser feito o embarque da turma
que descesse aquelle Rio.

Das canoas construdas para a Expedio
Roosevelt-Rondon, 2 foram transportadas para o
rio Formiga, afim de ser armada uma balsa, em lugar
da que se havia perdido alli.

Dispenso-me de chamar vossa atteno para
esse difricil servio de transporte na grande extenso
de 122 km., feito pelo pessoal da seco, que, alm
da sobrecarga dos servios extraordinrios citados,
contruio ainda a ponte e estivado do rio Sauuin,
na 3. a seco.

A casa de estao de Baro de Capanema est
em ms condies.

Construda em Janeiro de 1909. a titulo provi-
srio, tem servido at hoje. Seu madeiramento est
perfeito ainda, mas a cobetura est em pssimo
estado. No consegui recobril-a. Mantive como
encarregado desse servio o inspector Celestino, que
a principio esteve tirando postes no rio Sangue e
depois foi mandado construir canoas para a Expe-
dio Roosevelt-Rondon, em Utiarity e no rio da
Duvida.

Recentemente encarreguei o inspector Sala-
thiel dessa reconstruco, dando-lhe instruces
verbaes e a planta da nova casa.

Ella dever ser coberta com folhas de zinco,
ficando o soalho elevado o m ,6o do solo ; ter 2 salas,

15

um quarto, uma varanda e um amplo corredor, que
servir de sala para a apresentao e redaco dos
despachos particulares e uma cozinha. Depois
de construida a estao, far-se- a casa para os
guardas. Recommendei tambm que fosse atacada
logo a reconstruco dos estivados de Carandazinho
e Chiquinho. Esta seco, bem como a i. a , conti-
nuaram sendo conservadas por turmas de ndios
P areeis.

A terceira seco soffreu muito com a insta-
bilidade de seus encarregados. Primeiramente,
esteve sua frente o guarda fio Joaquim Sol, que,
adoecendo gravemente, retirou-se, licenciado, para
Cuyab, onde veio a fallecer de beri-beri. Substi-
tui-o pelo guarda diarista Rosa, que tambm
adoecendo, retirou-se para Cuyab. onde pediu
demisso. Em Novembro o tenente Marinho
assumio a chefiia da seco, de onde retirou-se grave-
mente enfermo, vindo a fallecer em caminho para
S. Luiz de Cceres, sendo, ento, substitudo pelos
sargentos Lyra e Torraca.

Nesta seco tambm a picada foi roada em
toda sua extenso e os postes aceirados, sendo
substituidos 14 destes e 91 isoladores. Foram feitos
concertos nas pontes do Roceiro, Dois Veados,
Dois Macucos, Mutum, Primavera, Contra Ordem,
Camararzinho e Camarar, e nos estivados do
Crrego Aldeia, Dois Macucos, Primavera, e dos
Rios Juruena, Camarar, Juhina e Formiga. Para
facilitar o trafego na rampa do crrego de Aldeia,
foi feita uma exeavaco na extenso de 20 metros.

16

Construiram-se 2 ranchos no Juruena, e outros no
Junina e no Formiga, uma balsa no Formiga e uma
no Junina ; foram feitos concertos nas balsas do
Juruena e do Juhina, e na ponte de embarque e
desembarque do primeiro desses rios.

O deposito, a estao e a casa do Estado Maior,
de Juruena, foram recobertos.

Na margem do rio Juruena foi aberto um
caminho de 700 metros, por 8 de largura.

Foram mudados para a margem direita do
Juruena a estao telegraphica e o deposito. As
casas que foram construdas para esses fins tm : a
primeira 1 1 metros por 6 de largura e dividida em
2 salas ; a segunda de 7 metros por 4 metros. Conti-
nuam as construces para a mudana do pessoal
do destacamento, guardas e inspector.

A quarta seco estava a cargo do guarda Jos
Pedroso e a quinta teve diversos encarregados, como
se v pela relao de alteraes do pessoal de
conservao, annexa a este. A picada foi roada em
toda extenso destas seces. Foram reconstrudas
4. pontes, sendo uma sobre o rio 12 de Outubro,
2 pontilhes e 6 estivados e substituiram-se 19
isoladores. Construio-se um rancho no crrego do
Espirro. Sob a direco do guarda Pedroso, foram
construdas, no rio Ananaz, 2 canoas, uma com 40
palmos de comprimento e outra com 35, por 2 1 / 2
de bocca. As reas em que esto as estaes tele-
graphicas foram todas roadas.

17

Todas as seces e destacamentos fizeram roa.
Na Primeira Seco foram feitas 1 1 pelos indios
Parecis sendo a maior no Rio do Sangue com 400
braas em quadra.

E' necessrio tratar-se da medio de ncleos
de Ponte de Pedra, aproveitando-se as mattas do
crrego de Flor ou Corre Agua, pois, actualmente,
esse ncleo ainda no tem terras prprias e as que
circumvizinham a estao no se prestam plantao
por serem arenosas e sem matta. Os indios tm feito
roas naquelle crrego, mas em terras de Orlando,
Irmos & C, que tm procurado impedir as derru-
badas, pretextando prejuizo de seus seringaes. As
terras da margem esquerda do rio Sangue j esto
vendidas, convindo commisso adquirir as da
margem direita, para alli construir roas grandes
que abasteam a Primeira Seco.

Na Segunda Seco foram empregados 60
rolos de arame farpado para cerca de roas, e foram
feitas duas em Utiarity, uma com 45.000' e outra
com 589.00o" 1 " alm de outras menores no Sacre,
Buritv e Tomba Boi. Foram ainda feitas algumas
roas na Estao de Nhambiquaras, no Espirro e
Commemoraco.

Os ncleos dos indigenas de Ponte de Pedra
e Utiarity, esto em prosperas condies. Ultima-
mente tm sido feitos esforos por parte do telegra-
phista Laurentino A. de Sant'Anna, encarregado do
primeiro afim de que os Parecis localizados no rio
Preguia se mudem para aquelle ncleo.

A deficincia de verba no aconselhava empre-

18

garem-se grandes esforos para maiores concentra-
es de indios nesses ncleos, antes de estarem
preparadas grandes roas que garantissem aprovi-
sionamento sem muita despesa.

Os telegraphistas, que accumulam as funces
de encarregados de ncleos e professores de
meninos, tm se esforado com verdadeiro interesse
para bem continuar a merecer vossa confiana. Tm
sido escolhidos para esses lugares os telegraphistas
casados, ficando suas esposas encarregadas das
meninas.

Em Ponte de Pedra continuou o telegraphista
Laurentino com sua familia.

Foi nomeado para Utiarity o telegraphista
Saturnino de Arruda Lobo que, em Novembro,
tomou posse da estao e reabriu as aulas para os
meninos. Em Dezembro sua esposa deu a primeira
aula para meninas e, em Janeiro, a esposa do tele-
graphista Laurentino inaugurou tambm a escola
para o sexo feminino em Ponte de Pedra.

A's meninas administrada instruco primaria
e o ensino de costura, crochet, etc.

Para a inaugurao das escolas para meninas
encontrei boa vontade por parte do Major Libanio
Koloizoroc, capito do ncleo daquelle lugar, e de
todos os demais Parecis. Em Ponte de Pedra,
porm, o respectivo capito Fanch, oppoz-se muito,
tendo, finalmente, cedido, mas no com muita
vontade, a principio. As aulas funccionaram com
boa frequncia e muito aproveitamento. Em Utiarity
esto matriculados 17 meninos e 6 meninas e em
Ponte de Pedra 15 meninos e 4 meninas.

19

A difficuladade em conseguir pessoal idneo
para servir nas estaes e seces devido mais ao
terror que causa o serto, que, propriamente, s
privaes que elle acarreta.

Muitas vezes depois de vencido o prprio
receio em trocar a vida da cidade pela da solido,
em que se ver cercado de hypotheticos indios bravos
e animaes ferozes, o candidato a emprego na Com-
misso desiste do seu intento, pelos conselhos de
amigos que, em geral, desconhecem inteiramente
toda a regio, alm dos limites da capital do Estado.
Esses conselheiros criam ento a perspectiva de
massacres, de fome pavorosa, de molstias morti-
feras e, ainda, a impossibilidade da retirada para
lugar povoado, em caso de necessidade.

Um telegraphista depois de nomeado e de ter
recebido adiantamento de vencimentos para a
viagem, principiou a encontrar motivos que justi-
ficassem seu arrependimento, sendo finalmente
dispensado.

Outro, transferido do Rio Grande do Sul,
tambm chegando a Cuyab pedio demisso. Tor-
nou-se necessrio aproveitar, ento, a disposio dos
que se apresentassem mesmo sem as precisas habi-
litaes.

Admitti, assim, os Snrs. Alfredo Ildeburque
Carneiro Leal, Luiz Ortiz d'' vila e Antnio Fran-
cisco de Oliveira, que aprenderam as noes indis-
pensveis e praticaram telegraphia na Estao de
Vilhena, a principio com o telegraphista A. Souza
Lima, e depois, com o telegraphista Slon Cunha,
que por sua vez havia praticado na prpria Com-
misso. So dignos de elogio estes dois auxiliares

20

que muito se interessaram pelo bom andamento dos
servios e se dedicaram ao ensino d'aquelles seus
companheiros. O Sr. Carneiro Leal est encarre-
gado da estao de Juruena, o Sr. Ortiz de Baro de
Capanema e o Sr. Oliveira de Nhambiquaras.

Alm desses telegraphistas, que, alis, tiveram
muito pouco tempo de aprendizagem, admitti o Sr.
Francisco Celestino de Sant'Anna que, tendo habi-
litaes de telegraphista, estava, comtudo, ha muito
afastado de tal servio, empregado como tocador
de tropa da casa Orlando. Com pessoal bisonho,
como vedes, sem pratica sufficiente, no era possivel
exigir-se um servio irreprehensivel. Entretanto, o
servio normal foi sempre feito regularmente. J o
mesmo no se dava quando chegavam do acampa-
mento os portadores, conduzindo grande remessa
de avisos. As estaes tinham falta de material e
sobretudo de sulfato de cobre o que impedia fazer-se
o servio directamente com Cuyab ou com uma
translao apenas, em Vilhena ; hoje, porm, esse
material est distribudo.

Eu pretendia construir pontes pensis nos rios
Sangue, Burity e Formiga, mas no tive occasio,
como se tornava preciso, de ir quelles Rios para os
indispensveis estudos. Penso, porm, que taes
construces so necessrias e de grande vantagem
para a conservao da Linha. Fazendo-as para
passagem apenas de tropas, cavalleiros ou pedestre
ellas ficariam muito econmicas e de fcil cons-
truco.

O fornecimento de gneros para o districto de
conservao fez-se regularmente. A casa Orlando
entrega em Parecis e Ponte de Pedra o fornecimento

21

da i. a , 2. a e 3. a seces, sendo os destas duas trans-
portados para as estaes de Baro de Capanema,
Utiarity e Juruena.

Aproveitando a conduco para as praas que
seguiram de Cceres para Juruena, fiz tambm um
pedido de gneros a casa Dulce, pois, alm de serem
os preos dessa casa mais baixos que as da casa
Orlando, tnhamos mais facilidade no seu trans-
porte at Utiarity.

Interessei-me pelo abatimento nos preos pelos
quaes a casa Orlando fornecia os gneros para a
Commisso, tendo conseguido uma reducco em
todos elles, conforme vos communiquei em occasio
opportuna. E' de notar que o kerozene, que era pago
razo de 45 $000 lata, passou a custar 2 2 $000.
S nas facturas para o fornecimento de um trimestre
para as 2. a e 3. a seces a economia foi de 1 ioolooo.

A todos os meus auxiliares sou grato pela boa
vontade e esforos que empregaram em prol dos
servios que lhes estavam affectos.

Entre estes porm de justia salientar o
inspector Salathiel Cndido de Moraes Castro,
incansvel trabalhador e muito capaz, o telegraphista
Germano Jos da Silva, fiscal do trafego telegra-
phico, os telegraphistas Slon Cunha, Laurentino e
Lobo, o guarda Jos Pedroso e o inspector Celestino,
que prestou ptimo auxilio na construco das
canoas e pela boa vontade e enthusiasmo com que
acolheu minhas ordens de construir o estivado do
Sumidouro.

22

Em Maio percorri toda a seco de transporte
de Tapirapoan a Aldeia Queimada, tendo tomado
providencias para se ultimar a construco de todo
o material, que ainda l existia, para Utiarity, o que
nesta data est terminado.

A cooperao intelligente e muito efficaz do
sargento ajudante lvaro de Moraes, encarregado
desse servio, muito concorreu para esse fim.

Devo tambm communicar aue encontrei
sempre por parte da casa Orlando a melhor boa
vontade em attender os diversos pedidos que tive
de lhe fazer e, especialmente, para transaces de
movimento de fundos do Rio para Cuyab, bem
como de Cuyab para Cceres, ou Corumb, sem
exigir pagamento de commisses.

O estado sanitrio, se no foi bom, tambm no
pde-se classificar de mo. Bastava, s vezes, a
transferencia de estao para os doentes se resta-
belecerem, como aconteceu com os telegraphistas
Slon, Ortiz e Antnio Francisco.

Infelizmente temos a lamentar a morte de
alguns companheiros.

O guarda Joaquim Sol, durante a expedio do
Rio Ik, apanhou forte impaludismo de que no se
tratou convenientemente e, indo para Juruena,
appareceu-lhe tambm o beri-beri. Retirou-se imme-
diatamente para Cuyab, onde, quando maiores

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pareciam ser as suas melhoras, soffreu uma recahida
que o victimou.

O tenente Marino de Mesquita tambm foi
victima de beri-beri, adquirido em Juruena. Logo
que tive noticia de seu estado facilitei-lhe a retirada
dando-lhe conduco immediata. Elle, porm, demo-
rou-se ainda naquella estao e quando chegou a
Utiarity, onde j o esperava um automvel para seu
rpido transporte a Tapirapoan, no podia mais
andar, tendo sido transportado a braos. De Aldeia
Queimada foi elle conduzido em rede at Tapira-
poan, para onde tambm eu j havia mandado uma
lancha esperal-o. Falleceu em viagem, antes de
chegar a Cceres.

Outro victimado foi o telegraphista Jos
Martins d'Assis, que, estando em Baro de Melgao
quando enfermou, foi immediatamente licenciado
para que se tratasse e teve facilitada a necessria
conduco ; ao chegar, porm, a Jos Bonifcio
sentio-se bem e pedio-me para ficar alli, no que
accedi. Verifiquei, porm, depois que continuava
doente e ordenei-lhe, ento, que se retirasse para
Cuyab, mas j era tarde.

O telegraphista Jlio de Carvalho foi victima
de um accidente em Ponte de Pedra. Estava elle
de pouso nessa estao, de viagem para a estao
de Pimenta Bueno ; noite armou a rede em um
moiro existente no deposito da seco, onde
tambm armara a sua o inspector Amrico Leite.
Mais tarde o moiro partio-se e, cahindo, dcu-lhe
forte pancada no craneo, causando-lhe a morte.

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junto a este a relao das alteraes occorridas
eom o pessoal da conservao e o quadro estatstico
das estaes.

A renda arrecadada pelas estaes da Com-
misso em 191 3 foi de 2 :2i6$6oo e em 1914, at
Setembro, foi de 2 1457 $985, importncias essas que
foram recolhidas ao i. Districto telegraphico com
sede em Cuyab.

Rosrio, 22 de Outubro de 1914.

Jlio Caetano Horta Barbosa.

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